Составные сваи стаканного типа (длина 30-40 м)

Наращивать парк форм

Т.е. оргметоды скользящие смены круглосуточная работа дорогостоящей опалубки и химия водоредецирование и ускорители. Правильно я понял?

Можно конечно и паровозами уголь возить, а потом этим углем паровозы топить.
Но существуют вполне современные и очень производительные методы изготовления составных свай.
Я высылаю только фото, но думаю, что и по ним все будет понятно.
Просто для того чтобы выходить на высокую производительность, необходимо навсегда распрощаться с металлическими формами и переходить на жесткие бетоны. Тот, кто это понимает, уже сейчас переоснащает предприятия соответствующим оборудованием и обучает специалистов.
http://narod.ru/disk/32046063001/%D1%84 ... 0.pdf.html

Качнуть информацию можно здесь.
Должен заметить, что это не просто эксперименты на эти изделия существуют альбомы чертежей, согласованные в очень авторитетных организациях, методики сочетания свай с ростверками различных типов и практика применения.
Можно статейку на эту тему прочитать:
Можно в семинаре поучаствовать.
http://www.con-tech.ru/index.php?option ... 97&lang=ru

С уважением, Николай Болховитин.

Цитата
Можно конечно и паровозами уголь возить, а потом этим углем паровозы топить. Но существуют вполне современные и очень производительные методы изготовления составных свай.

Все можно теоретически, а когда на практике да еще и с повышенными требованиями, а там проблема и тут неувязка, и ... Пока все до кучки собрали и качество заполнителей хреновое, и цемент не очень, и добавочки (отдельный вопрос) и..., все попробовали воткнуть в технологию, ну в ту что уже была, вышло что все енто несовместимо! Год изучали поправили систему насколько возможно, и получилось! Оказывается вся эта теория технологии бетона - почти что бред. Некоторые вещи пришлось делать против правил, вернее против логики, по наитию, по некоторым рискам в экспериментах других (они не могли это озвучить т.к. это идет в разрез с теорией) и получилось! Честно говорю вышло! Если кто возразит, пусть попробует сделать сваю В30 на цементе М400 с ТВО 70-80 град. и что бы 85-90% прочности сразу и 100-105 на второй день после остывания, а потом на объекте что бы она выдержала 1000-1200 ударов по оголовку сваи. Критерий качества - цельность сваи до погружения на 15 метров, марочная прочность - не критерий!